关于TOYOPOWER
 产品性能简介
  
   
A、正时带系列
  ZA 型(齿数 54 到 148 )
TOYOPOWER“ZA”系列正时带被设计用于正常驱动状态下的防热防油。该带构造特点为:用特殊合成橡胶精确铸造的方齿,齿表面覆耐用布防护层和含S/Z形绞玻璃纤维的张力线。
推荐使用车型:推荐使用于日本、韩国、欧洲和美国的车型
 
  ZB 型(齿数 76 到 163 )
TOYOPOWER“ZB”系列正时带被设计用于正常驱动状态下的防热防油。该带构造特点为:用特殊合成橡胶精确铸造的大方齿,齿表面覆耐用布防护层和含S/Z形绞玻璃纤维的张力线。
推荐使用车型:推荐使用于日本和一些欧洲车型。
 

 

ZBS 型(齿数 55 到 163 )
TOYOPOWER“ZBS”系列正时带被设计用于正常驱动状态下的防热防油。该带构造特点为:用特殊合成橡胶精确铸造的经过改进的“ZB”型扁圆齿,齿表面覆耐用布防护层和含S/Z形绞玻璃纤维的张力线。
推荐使用车型:推荐使用于一些日本和韩国车型。

 

 

MR 型(齿数 89 到 177 )
TOYOPOWER“MR”系列正时带被设计用于正常驱动状态下的防热防油。该带构造特点为:用特殊合成橡胶精确铸造的圆齿,齿表面覆耐用布防护层和含S/Z形绞玻璃纤维的张力线。
推荐使用车型:推荐使用于日本、韩国、欧洲和美国的车型

 
 

MY 型(齿数 99 到 211 )
TOYOPOWER“MY”系列正时带被设计用于正常驱动状态下的防热防油。该带构造特点为:用特殊合成橡胶精确铸造的圆齿,齿表面覆耐用布防护层和含S/Z形绞玻璃纤维的张力线。
推荐使用车型:推荐使用于一些日本和韩国车型。

 

 

RII 型(齿数 70 到 196 )
TOYOPOWER“RII”系列正时带被设计用于正常驱动状态下的防热防油。该带构造特点为:用特殊合成橡胶精确铸造的经过改进的"MR"型圆齿,齿表面覆耐用布防护层和含S/Z形绞玻璃纤维的张力线。
推荐使用车型:推荐使用于日本、韩国、欧洲和美国的车型。

 
 

YII 型(齿数 65 到 281 )
TOYOPOWER“YII”系列正时带被设计用于正常驱动状态下的防热防油。该带构造特点为:用特殊合成橡胶精确铸造的经过改进的“MY”型圆齿,齿表面覆耐用布防护层和含S/Z形绞玻璃纤维的张力线。
推荐使用车型:推荐使用于一些日本和韩国车型。

 
 

S8M 型(齿数 138 到 239 )
TOYOPOWER“S8M”系列正时带被设计用于正常驱动状态下的防热防油。该带构造特点为:用特殊合成橡胶精确铸造的方圆齿,齿表面覆耐用布防护层和含S/Z形绞玻璃纤维的张力线。
推荐使用车型:推荐使用于日本、韩国和欧洲车型。

 

 

RP 型(齿数 113 到 136 )
TOYOPOWER“RP”系列正时带被设计用于正常驱动状态下的防热防油。该带构造特点为:用特殊合成橡胶精确铸造的经过改进的“MR”型带槽圆齿,齿表面覆耐用布防护层和含S/Z形绞玻璃纤维的张力线。
推荐使用车型:推荐使用于欧洲车型。

 
  B、三角带系列
  RELMF 三角切边无齿带
包含 RELMF 1000 系列和 RELMF 6000 系列
TOYOPOWER -- RELMF 皮带专门设计用于高要求驱动状态下的防油防热。该带由经特殊处理的含耐用纤维强树胶的强合成张力线和含压层胶的布料构成。
推荐使用装置:强烈推荐使用于客车。
 
  RECMF 三角切边铸造齿带
包含:RECMF 1000 系列,RECMF 6000系列,RECMF 8000 系列和RECMF 9000 系列
TOYOPOWER -- RECMF 皮带专门设计用于改进伸缩度以便更好防油防热。该带具有铸造齿型设计,含有经特殊处理的含耐用纤维强树胶的强合成张力线。
推荐使用装置:强烈推荐使用于轻/重型卡车和公共汽车,同时也使用于客车。
 
  RECMF(Gold Label)金标
切边三角齿带 含有: RECMF 8000 系列,RECMF 9000 系列和专用系列
TOYOPOWER -- RECMF(Gold Label) 皮带在一般铸齿的基础上对齿带进行了改进设计。该带具有经特殊处理的含耐用纤维强树胶的强合成张力线和特殊含树胶布料。
推荐使用装置:强烈推荐使用于一般铸齿无法使用的严峻环境下,通常指重型卡车、公共汽车或重型设备。
 
  C、PK带系列
  精确设计的多 V 肋带
含有:3 PK系列,4 PK系列,5 PK系列,6 PK系列,7 PK系列和8 PK系列 需要的其他型号 TOYOPOWER --“PK”系列专门设计用于提高带子的伸缩性 、防油和放热性,以便延长带子的使用寿命。该带具有由非拉伸额外强张力线构成的特殊纤维最强合成橡胶体。肋带专门用于与菱形点接触,从而实现动力传输中的纵向稳定。
推荐使用装置:强烈推荐使用于客车和螺旋形驱动装置。
 
 
 
 
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